Vierbrücken, eigentlich als  Modul entstanden, wird in die Anlage integriert. Gleichzeitig möchte ich dieses Teilstück um das Faller Car-System erweitern und letztendlich auch den Grundstock für die so lange aufgeschobene Digitalisierung legen.

Das Modul dient dann als Verbindungsstück  zwischen Hafen/Kopfbahnhof/Bw und dem Bahnhof Egestorf.  Um das Verbindungsgleis aufzunehmen ist eine Erweiterung in der Tiefe von 20cm erforderlich. Parallel zum neuen Gleis verläuft nun eine Landstraße für das Faller Car-System.  Am Ortseingang entstand eine Kreuzung an der ein Parkplatz mit Bushaltestelle und Kiosk eingerichtet wurde.

Die Weichen für die Straßenabzweigungen entstanden im Eigenbau aus Messingprofilen. Der Antrieb erfolgt über einen  Motorweichenantrieb von Conrad Elektronik.  Mit einer Oberfräse werden die Unterflurkästen in die Fahrbahn gefräst. Eine Messinghülse, in das Trassenbrett geklebt, sorgt für die nötige Führung der Mechanik. Nachdem der Fahrdraht verlegt und in die Weichen eingehakt ist, wird die Öffnung mit einer dünnen Folie verschlossen. Nach einigen Fahrversuchen konnte die Trasse gespachtelt, geschliffen und in einem grauen Farbton gestrichen werden. Die Fahrbahnmarkierung wurden aus  selbstklebenden Adressetiketten mit einem Skalpell  zugeschnitten. Am oberen Ende des Teilstückes befindet sich eine als Autobahnauffahrt getarnte Kehrschleife.   Das Geländer der Straße entstand aus Messingdraht